Ремонт вентилятора фена Dyson Supersonic самостоятельно

Если прибор перестал охлаждать или необычные шумы, сначала проверьте забитые каналы. Пыль и волосы часто скапливаются у основания лопастей, затрудняя обдув. Очистите или сжатый воздух для удаления загрязнений.

Когда есть дрожание и скрип разберите корпус, ослабив болты специальные винты. Осмотрите подшипники вала – люфт более 1 мм сигнализирует о проблеме. Поменяйте аналогичную модель.

Отсутствие вращения может быть вызвано коррозии разъемов. Обработайте очистителем, убедитесь в целостности прибором. Если нет 24В, потребуется замена драйвера.

Чтобы избежать нагрева проверьте термопредохранитель – при высоком сопротивлении, поставьте другой на 250°C. Не используйте прибор без защиты к поломке.

Разборка фена Dyson Supersonic

Чтобы аккуратно разобрать используйте инструмент не повреждающий поверхность. Начинайте снизу.

Используйте рычаг между деталями, поддевая защелки. 6 защелок – два по бокам. Не давите сильно.

Когда кожух открыт, уберите болты. Используйте магнит.

Снимите провода, аккуратно нажимая. Избегайте замыкания.

В процессе не торопитесь – есть провода. Деталь нужно сдвинуть.

Диагностика неисправностей

Не работает, проверьте кабель. Коррозия частая проблема.

При слабом потоке осмотрите лопасти. Пыль или трещины портят обдув.

Посторонние звуки сигнализируют о проблеме. Замените их аналогичные. сервисный центр dyson в зао поможет найти запчасти.

Перегрев корпуса говорит о засоре. Очистите каналы изучите показатели.

Шум без вращения проблема с валом. Необходим ремонт.

Инструкция по ремонту

Необходимые инструменты: инструмент, плоскогубцы, запасная часть 5×11×4 мм, спецсредство для подшипников.

1. Разборка корпуса: снимите крепеж, подденьте защелки. Избегайте резких движений – могут быть скрытые крепления.

Шаг 2: отсоедините коннектор. Освободите крыльчатку, аккуратно сняв в сложных случаях.

3. Демонтаж подшипника: используйте зажим. Удалите старый очистите спиртом.

4. Установка нового: обработайте. Закрепите прессом по инструкции.

5. Сборка: зафиксируйте крыльчатку на оси, провернув до щелчка. Закрутите крепеж с усилием 0,3 Ньютон-метра. Подсоедините разъем, закройте кожух, исключив пережатие проводки.

Контроль: активируйте систему на начальном режиме – исключите наличие гула. Если есть тряска проверьте центровку деталей.

Очистка лопаток и воздуховодов от скопившейся грязи

Деактивируйте устройство перед обслуживанием. Для очищения нужны мягкая кисточка, ватные палочки и дезинфицирующую жидкость (высокой очищающей способности).

• Снимите защиту, ослабив крепеж.
• Протрите вентилятор кистью, удаляя загрязнения. В труднодоступных местах используйте тонкие аппликаторы, обработанные раствором.
• Очистите воздуховоды сжатым воздухом (на низком давлении).
• Высушите детали безворсовой салфеткой.

Убедитесь в чистоте мотора – есть ли нагар. В случае выявления дефектов осторожно удалите.

1. Смонтируйте компоненты согласно инструкции.
2. Убедитесь в надежности креплений.
3. Протестируйте работу на минималках.

Диагностика и ремонт соединений мотора

Снимите напряжение и демонтируйте кожух к двигателю. Осмотрите провода – обрывы легко обнаруживаются.

Проверьте целостность каждого провода с помощью прибора. Корректное значение до 1Ω. Если выше – требуется ремонт.

Обработайте клеммы абразивом (400-600 грит). Избавьтесь от загрязнений ластиком. Качественно соедините клеммы клещами.

В случае нарушения целостности исправьте соединение и соедините заново с термоусадкой.

Убедитесь в надежности на плате. В случае ненадежности зафиксируйте герметиком.

Окончательная установка устройства после обслуживания: контроль

До фиксации проверьте, что соединения надежны. Контакты должны прилегать, изоляция цела.

Установите двигатель в корпус, исключив люфт. Фиксирующие болты затяните до упора – корпус может треснуть.

Смонтируйте лопасти, убедившись в свободном ходе. Лопасти не должны цепляться – достаточный промежуток.

Запустите прибор на полминуты (холодный обдув). Корректная работа без вибраций.

Контролируйте температуру нагревателя через 2 минуты. Корпус должен быть теплым.

Протестируйте скорости. Каждая позиция должен мгновенно реагировать.

После сборки проконтролируйте пятиминутный тест. Отсутствие гари подтвердит успех.